مرسڈیز بینز ویٹو لگژری MPV ترمیم کے لیے ہمیشہ سے ایک مقبول ماڈل رہا ہے، اور بہت سی ریفٹنگ فیکٹریاں مرسڈیز بینز ویٹو کے لیے بہت سارے ترمیمی پروگرام شروع کریں گی۔ درحقیقت، Vito کی پوزیشننگ کو مرسڈیز بینز V-کلاس کا کم ترین ورژن سمجھا جا سکتا ہے۔ ویٹو دراصل یورپ میں ایک ٹرک ہے، اس لیے اس کی قیمت وی کلاس کے مقابلے بہت کم ہوگی۔ کم قیمت اور بڑی جگہ اسے ترمیم کے لیے ایک اچھی بنیاد بناتی ہے۔
کاروباری مقاصد کی بنیاد پر، نئی 4- سیٹر مرسڈیز بینز V-کلاس کمرشل گاڑی کے اندرونی حصے میں بھورے اور خاکستری رنگوں کی سکیمیں شامل ہیں، جو پرسکون اور پرکشش ہیں۔ ون پیس سینٹر کنسول کو چنار برل ٹھوس لکڑی کی سجاوٹ سے بدل دیا گیا ہے، اور آرمریسٹ باکس، ڈور پینلز، سیٹس وغیرہ پر چمڑے کے بنے ہوئے پیٹرن بھی استعمال کیے گئے ہیں، جو بہت عمدہ اور فیشن ایبل نظر آتے ہیں۔
جب آپ پچھلے کیبن میں آئیں گے تو آپ کو معلوم ہو جائے گا کہ اصل عیش و آرام کیا ہے۔ اوس وے سابر کار کی دیوار اور چھت کا احاطہ کرتا ہے، اور پانی پر مبنی پروٹین مائکرو فائبر سیٹ کو ڈھانپتا ہے۔ یہ ایک نازک لمس ہے، صحت مند اور ماحول دوست ہے، اور اس کی کوئی خاص بو نہیں ہے۔ ساتھ ہی، اس میں ایوی ایشن بزنس کلاس کے تصور کو شامل کیا گیا ہے اور پہلی بار گلے لگانے والے کاک پٹ کے ڈیزائن کو اپنایا گیا ہے۔ پچھلی قطار میں بیٹھنا گھرا ہوا لگتا ہے، جس سے لوگوں کو تحفظ، استحکام اور سکون کا احساس ملتا ہے۔
پچھلی قطار میں دو آزاد رنگ ٹوکری کی نشستیں آرام دہ کپڑے سے ڈھکی ہوئی ہیں، اور ان میں 8 برقی افعال ہیں، ساتھ ہی وینٹیلیشن، ہیٹنگ، مساج اور دیگر افعال ہیں، اور سیٹ لنکیج ری سیٹ کو کنٹرول کرنے کے لیے مرکز کے دروازے کا کام بھی ہے۔ یہ آرام دہ اور قابل غور ہے، اور یہ صرف ایک فرسٹ کلاس کیبن لیول کا تجربہ ہے۔
