کار سیٹ سلائیڈز کی تیاری میں، تمام پرزے منظور شدہ ڈرائنگ اور تکنیکی دستاویزات کے مطابق تیار کیے جائیں، اور یہ جانچنا ضروری ہے کہ آیا معیاری پرزے، آؤٹ سورس پرزے، اور آؤٹ سورس پرزے اہل ہیں یا نہیں، اور انہیں صرف اس کے بعد ہی جمع کیا جا سکتا ہے۔ وہ اہل ہیں.
سلائیڈ ریل کی کارکردگی کے لیے کچھ تقاضے بھی ہیں۔ جب سلائیڈ ریل بند حالت میں ہوتی ہے، تو اس پر 165N کی قوت لگائی جاتی ہے۔ اس کی طول بلد کلیئرنس ہونی چاہیے۔<0.3mm, the="" lateral="" clearance="" should="" be=""><0.6mm, and="" the="" upper="" and="" lower="" clearances="" should="" be="" about=""><0.3mm.>
سلائیڈ ریل کے ایڈجسٹمنٹ ہینڈل کی ان لاک کرنے کی صلاحیت، عام طور پر جب بوجھ 120 کلوگرام ہو، سنگل ہینڈل سلائیڈ ریل ہینڈل کی ان لاک کرنے کی صلاحیت 80N سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے، اور لوڈ پوائنٹ جوائے اسٹک کے وسط میں ہوتا ہے۔ اگر یہ ڈبل ہینڈل سلائیڈ ریل ہینڈل ہے تو انلاکنگ فورس 70n سے زیادہ نہیں ہو سکتی، اور لوڈ پوائنٹ عام طور پر جوائس اسٹک کے وسط پوائنٹ پر ہوتا ہے۔
ہینڈل کا تکنیکی آؤٹ پٹ 97N سے زیادہ ہونا چاہئے، اور اسے ایڈجسٹمنٹ کی حد کے اندر آزادانہ طور پر ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ ہینڈل لچکدار اور مفت ہے، پوزیشن کی حد واضح اور قابل اعتماد ہے، اور سلائیڈنگ کے وقت کوئی غیر معمولی شور یا جیم نہیں ہوتا ہے۔
سلائیڈ ریل لاکنگ کی مضبوطی کو متعلقہ سیٹ پروڈکٹس کی متعلقہ تکنیکی ضروریات کے مطابق طے کرنے کی ضرورت ہے۔ عام قسم 6000N سے زیادہ ہونی چاہئے، مضبوط قسم 10000N سے زیادہ ہونی چاہئے، اور سیٹ بیلٹ کی قسم 14000N سے کم نہیں ہونی چاہئے۔